如果用2个词语来形容马自达的话，大饼觉得最贴切的就是下面2个：
另类和固执。
马自达的销量在合资品牌中只能勉强算是1.5线，但却没有通过大降价来拉销量，比如今天要讲的阿特兹，目前优惠也就1万左右。当大家都在追求舒适性的时候，马自达却始终坚持运动的DNA；甚至据说阿特兹全系标配LED大灯是因为只有LED光源才能照顾到整车的造型。
那么对于阿特兹这款车到底应该选什么版本才划算呢？
1、2.0还是2.5的问题
现在马自达就是这两款发动机打天下，在这个涡轮增压发动机满天飞的年代，自吸除了平顺之外很难再找到什么显而易见的优点，当然马自达的创驰蓝天还是有两把刷子的，至少省油是真的。但无论是13:1的压缩比还是双可变气门正时系统，自吸发动机的动力就只能那样的，压榨不出来了。
对于排量的问题，大饼还是那句话，能上2.5自然最好，预算不足的话2.0也够用，大不了油门踩深一点咯，这个问题其实就是一个钱的问题。
2、哪款性价比最高？
阿特兹除了长得不错外，配置上也比较给力，翻看阿特兹的配置会发现很均衡，很多实用的配置都做到了全系标配，比如：
电子手刹
6气囊
胎压监测
esp
前后双雷达
定速巡航
电动天窗
无钥匙启动
多功能方向盘
前后中央扶手
全LED大灯
全车窗一键升降
电动折叠后视镜
自动空调带分区控制
后座出风口
所以毫无疑问性价比最高的就是乞丐版了，指导价17.58，不但基础配置一样不含糊，享受型配置也不少，既有B级车的样子，又有B级车的里子。
3、哪些版本不推荐呢？
首先是全系的顶配，指导价23.78万的2.5至尊版。相比于下一个版本贵了2.1万，配置上的差距并不大，而次顶配其实配置已经相当豪华了，没有不要再去锦上添花。
其次是2.0的顶配，指导价19.88万的2.0蓝天尊贵版，不如加元买2.5的入门版，即指导价19.98万的2.5蓝天运动版，配置差别不大，但却有更好的动力、更大的轮圈。
大饼说车