大家好，我是失踪小编兼养鸽子专业户认真的熊。来自大洋彼岸的腐国（英国）曾经拥有实力强劲的汽车工业，但是现如今倒闭的倒闭，收购的收购，就连曾经地表最强的汽车节目也因为主持人的出走而从此一蹶不振。但还是有这么一两个品牌过的还算不错，比如迈凯伦，摩根，以及将科技与古典造车技艺完美融合打造现代化高性能跑车的阿斯顿马丁。今天的第一个主角就是阿斯顿马丁品牌的前任V12旗舰车型-Vanquish。中文翻译为“征服”。Vanquish的初代版本曾经参与过电影《择日而亡》的拍摄，那台经过改装的超级特工车不止拥有极强的火力，而且还有隐身的功能。今天这台模型的原型为第二代车型，出品方为威利，比例是1:24，车身外壳为全合金材质，底盘及附件为塑料，轮胎橡胶。这台模型小编我在购买的时候，*使神差地选择了一个金色，刚买回来的时候觉得很好看，但是看时间长了以后总觉得和阿斯顿马丁的气质不是很搭，很快就看腻了，丢在柜子的一角落灰。外观风格受到当时的“半亿神车”ONE77的影响，拥有更多动感的元素和空气动力学方面的巧思，少了一丝笨重的感觉。这台模型的引擎盖的车门可开，后备箱盖无法打开。车门的开启方式只是普通的平开式，没有还原阿斯顿马丁向上12度的天鹅门效果，这点差评。另外还有车尾原本镂空的尾翼，也做成实心的了。引擎舱内使用澡盆式半浮雕工艺还原了发动机表面的一些细节。原车搭载阿斯顿马丁6.0L排量V型12缸自然吸气发动机，缸盖上也还原了相关字样。发动机位于前轴偏后的位置，从而达到更好的前后配重比，提升车辆操控。两侧的缸盖进行了分色，上面也标有阿斯顿马丁的字样。顶吧加强件为塑料材质独立零件，上面还原了螺丝的细节。位于引擎舱前端，还有一处小小的移印，那是代表车辆纯手工打造的铭牌。美中不足的是，移印有点歪。这台车的内饰绝对是当时正在上学的我最喜欢的内饰之一，广告画上肉眼可见的舒适与奢华代表这是一台纯正的英式GT跑车。只是在一台价值几十块的模型上，这种有趣的细节就要大打折扣了。模型只是在中控台附近做了钢琴烤漆效果，有些许移印的细节。座椅刻有皮质的花纹，没有还原安全带等附件的细节。在电影世界里，阿斯顿马丁一直是作为主角詹姆斯邦德的专属座驾，代表正义的一方。那么在反派阵营里，肯定会有另外一个代表邪恶的品牌-捷豹（认真聊模型-Jaaaaaaaaag）。在年第二代Vanquish上市的同一年，捷豹也推出了全新跑车F-type，用以接替上市多年的XK车系。这一代F-type的前脸完全看不出任何反派的邪恶感，大大的车灯可爱中透着一丝呆萌。在前段时间的中期改款后的版本换上了捷豹家族式前脸，更加凶狠霸气。中网造型传承于经典的E-type，模型的原型为5.0SCRcoupe版本，也就是搭载5.0L机械增压引擎的双门硬顶车型。这台模型也是由威利出品，比例1:24，也是三开门。车身合金材质，底盘及附件为塑料材质，合金件厚度高于阿斯顿马丁，所以拿在手里也会厚重一点。前机盖为反向开启的前掀式机盖，与之前的捷豹经典跑车一致。内部只是在表面标注出捷豹的商标，没有过多的细节。内饰做工也是马马虎虎，大面积黑色硬塑料配以少量移印细节点缀。总体型准但没有过多分色。车尾造型是我认为整台车最加分的地方，哪怕这是一台Coupe车型，顶棚的增加也没有像E-type那样突兀，低矮的溜背设计配上细长的尾灯，在视觉上降低了整车重心，再配上适当突出的保险杠，V8车型特有的双侧双出的排气和一个小小的扩散器，使得整个车尾饱满简约又充满运动性。这两台模型虽说都是由威利出品，但是细节做工还是有不少区别的。马丁的细节相对丰富一点，捷豹的合金件更加厚重。下一期的模型也是由威利出品。它的原型车作为一家豪华品牌的入门车型，一经出生便饱受争议。更是被一家山寨品牌造出了一个异父异母的“亲弟弟”。认真的熊
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