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一直以来,JaguarLandRover旗下每一款位居旗舰性能的作品,都是交由名为SpecialVehicleOperations、又名SVO的特制车独立部门来负责打造,目前全数的作品基本上都是以5.0升V8的机械增压机种来独自撑场;不过,近日却有外媒传出声音,指出该部门正考虑将目标转移至目前集团旗下唯一一款纯电作品:JaguarI-PACE。
近期,JaguarLandRover集团才对外宣示了一系列的激进电动化计划,像是LandRover将于年时着著高达60%的纯电产品售卖比率,不过,纵使如此,以目前SVO部门在市场上的特色而言,那具5.0LV8是相当重要的精神支柱;不过,部门最高领导人MichaelvanderSande却认为事实并非如此。
根据vanderSande对外媒AutoExpress的一段访谈中,他表示:虽然V8的动力核心在我们的产品阵列中是相当鲜明的主要特色,但电动化却也是调校的手段之一,往后部门也或许会使用V6,再搭配电池模组来提升动力也输不定。
有趣的是,MichaelvanderSande也在这场访谈中同步提及SVO部门确实有参与Jaguar未来全新电动车平台的研发,这也说明了该部门虽然在年才成立,相关的技术、研发能量都已经陆续到位。
而提到上述的电动车平台研发,或许SVO部门接下来要试验推出的性能车型,将会是Jaguar的第一款电动作品,I-PACE,包含本车的底盘、悬吊、扭力分配系统、多模式的马达模组设置等等,都是该部门可以动刀的地方,另外也有这几年来的统一规格赛所累积的技术经验可以摄取,不过,届时相关作品推出时,到底是会以SVR、SVAD抑或是SV命名,目前则不得而知,甚至会另外产出新的命名,也不无可能。
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