为外交政策雄心付出的代价被西方重创的土耳 [复制链接]

在前段时间爆发的亚美尼亚与阿塞拜疆的战争中，土耳其Bayraktars公司的无人机成了最大的赢家。这些按现代眼光看性能并不突出的无人机，在战场上了成了冷战时期苏联坦克与防空系统的“杀手”。

得益于电子技术的发展，各种精确制导武器的制造门槛有了相当程度的降低。这些精确制导武器具备攻击移动目标的能力，其高达8km的最大射程使得Bayraktar公司的TB2无人机在对地攻击能力上非常接近目前的先进攻击直升机。

土耳其TB2无人机。

目前，土耳其正在TB2基础上研制改进型的TB2S无人机，这款新型无人机在外观上最大的特点是拥有了安装卫通天线的“驼峰”。目前的TB2无人机虽然拥有较长的续航时间和较大的航程，但是受其控制系统限制，该机的最大作战半径仅有km左右。安装卫通天线之后，TB2S的作战半径将得到极大扩展。

改进型的TB2S无人机机身有着明显的“驼峰”。

这场战争中，由于TB2无人机“大显身手”，因此Bayraktar公司开始了一波宣传，准备在国际*贸市场上大干一场。然而，这一波宣传却戛然而止：由于TB2无人机使用了西方的电子设备与Rotax发动机，这些设备因参与战争遭到了西方的禁运，土耳其人只能被迫终止了该机的推销。

在遭到西方禁运之后，土耳其TAI公司加快了研制PD-发动机的步伐，试图摆脱西方的禁运，配备在Bayraktar公司的无人机上。但是，这款发动机目前仍然处于试验阶段，该发动机能否成功，仍然是未知数。

TB2无人机的零件遭到禁运，只是土耳其国防工业目前面临诸多问题的冰山一角。比TB2的零件遭到禁运更加严重的，是土耳其新型战斗机计划的剧变。

多年来，土耳其一直积极参与F-35战斗机的联合研制工作。但是近年来，埃尔多安与西方之间的矛盾引发了“将土耳其人踢出该计划”的讨论。最初，土耳其认为这只是个笑话，但是随着国际局势的发生变化，美国的立场越来越具有决定性。

F-35战斗机。

最终，美国人以土耳其购买俄罗斯S-防空导弹系统的理由，拒绝向土耳其提供F-35战斗机，土耳其计划购买架F-35的合同于年取消。这实际上终止了土耳其在F-35项目中的参与。

在无法获得F-35的情况下，土耳其决定开发其“国家战斗机”TF-X，该机的模型已经在年向公众进行了展示。但是必须要承认，在与西方关系紧张的情况下，TF-X的研制注定也是困难重重。

对公众展示的TF-X战斗机模型。

此前，土耳其从来没有研制生产过自己的战斗机，即使是在与西方国家保持良好关系的时代，想要研制一款新型的隐形战斗机也是相当困难的事情。由于土耳其自身薄弱的工业和技术水平，很多分系统不得不依靠西方国家。年，英国罗尔斯·罗伊斯公司与土耳其Kale集团签订了一项合作协议，为其新型战斗机研制高性能发动机。然而，改合同在年被终止，官方宣称的原因是“知识产权问题”。

现在，土耳其空*的绝对主力是余架F-16CBlock50战斗机，这些战斗机正在日趋老化，如果土耳其将来没有合适的战机来替代它们，就很可能失去其现代化的空*。

今年，土耳其航空航天工业公司对其新研制的T攻击直升机进行了内部展示，该机的吨位、性能介于基于A攻击直升机研制的T直升机与土耳其自行研制的重型攻击直升机ATAK2型之间。

T攻击直升机模型。

鉴于现在土耳其面临的状况，T的前景非常不容乐观。不光T，就连此前已经投入生产的T，其能否继续生产都取决于美国人：该机使用的CTS-A涡轴发动机由美国霍尼韦尔公司与英国罗尔斯·罗伊斯公司联合生产，早些时候，美国人禁止将该发动机再出口到其他国家，这实际上终止了T的出口可能。

近期，土耳其人正在积极的推进ATAK2直升机的相关研制工作。该机的起飞重量大约为10吨左右，希望使用土耳其TEI公司与美国通用电气公司联合研制的TS1新型发动机作为该机动力。据消息称，这款发动机的复杂性将使得其测试时间变得更长。ATAK2直升机的首飞有可能在年进行，但是目前来看，其很可能更加推迟。

在可预见的未来，土耳其武装部队将不得不依赖50架此前建造的T攻击直升机。虽然这些直升机并不算老化，但是该机的性能不可避免的正在迅速过时，并且短时间内很难找到合适的替代品。

土耳其目前的主力攻击直升机只能依靠50架T。

总体而言，尽管在独立开发武器装备方面土耳其取得了一定的成功，但是其过于依靠其他西方国家的问题在近期集中爆发，处于被孤立状态的土耳其国防工业瞬间被重创，在短时间内完全没有独立自主的能力。这是土耳其为其外交*策的雄心壮志，所付出的代价。