白癜风的医疗 https://jbk.39.net/yiyuanzaixian/bjzkbdfyy/进入这里，如同走进了另一个世界。一排排车间流水线行云流水的运输着设备，工人专注的对待每一个部件，机器手臂反复的操作着同一个步骤，工厂用它强大的铁肺进行工作。时不时传来铁器的哗啷声，锤头敲打的叮当声，迸溅出的铁花犹如烟花般灿烂。
又是一年奇瑞捷豹路虎的工厂探秘之旅又开始了，今天我受邀来到了位于江苏省常熟市的奇瑞捷豹路虎常熟生产基地。这一趟旅途老实说我还是蛮期待的，早有耳闻，奇瑞捷豹路虎的常熟生产基地技术上很是厉害，像是捷豹XEL、路虎揽胜极光等这些大家比较耳熟能详的车型都是由这个工厂生产的。落地上海，又从虹桥国际机场坐了两个小时大巴车，我终于来到了此行的目的地——奇瑞捷豹路虎常熟生产基地。进入工厂，我看见了第一段所描述的画面，眼看着一堆堆零件有条不紊的组装在车身上，又看着一辆辆组装好的汽车经过严苛的检查与考验。我的内心迟迟不能平静，不禁感叹于科技的进步与强大。
聆听中国声音的英伦风
奇瑞捷豹路虎常熟生产基地于年10月21日开业并正式投产，至今6年有余，截止目前，奇瑞捷豹路虎常熟生产基地每年可生产超过20万台汽车，在这样严苛的标准下能达到这个数字，很可怕。本次工厂开放日的主题是“探秘王牌尽览英伦”，王牌当然说的是奇瑞捷豹路虎首款新能源产品——全新路虎发现运动Pe插电混动版，这个我们稍后说，而“尽览英伦”就比较有意思了，在品牌方领导的发言中，重复出现了中国声音这样的字眼，这里的英伦解读为融入中国消费者需求的“英伦范”，有着英国血统的严谨与先进，又有着符合中国消费者的审美与需求。
焊装车间是零件的“桥梁”
首先我来到的是焊装车间，我觉得有必要向大家科普下焊装车间在工厂的作用，所有经过冲压成型的车身板件焊接在一起，组成一个整体的车身。在这个车间，我所见到的工人和机器人完美的配合，平均秒就有一辆车焊装完成。车间可以容纳6个车型的柔性切换，切换过程可在一个生产节拍内完成。整个主拼夹具设备锁紧后形成一个独立的闭合系统，确保主拼车架结构的精准度。柔性化总拼生产线采用了FFT的GEOTACK技术，通过输送系统将预拼合的车身总成送至车身拼合的主框架夹具内进行准确定位，进而通过焊接连接在一起。此系统可实现高精度、高强度及模块化生产。
对于焊装完成的质量方面，奇瑞捷豹路虎常熟工厂采用了%线上检测和测量种类繁多的线下检测。其中，技术最为顶尖的是GOM自动蓝光扫描，自动蓝光扫描系统通过机器人与蓝光扫描系统结合，实现对开闭件自动化的全尺寸测量，释放三坐标测量能力，是一种高效、数据全面的测量系统。其原理是利用蓝光拍照测量技术对被测物体表面进行全型面扫描，以获取完整数据点的高精度测量设备，测量精度小于0.1mm，主要用于四门两盖外覆盖件的测量。
总装车间让汽车成型
接下来我来到了奇瑞捷豹路虎常熟工厂的总装车间，它主要负责汽车的总体装配，是汽车制造过程的最后阶段，汽车整车的质量最终是由总装车间来保证的。这里我印象最为深刻的就是全自动天窗安装机器人。它拥有两个机械臂，一个负责扫描车型，是负责装天窗的机器人的眼睛，通过它的扫描计算，另一个机械手臂精确无误的把天窗装到汽车上，保障更为良好的密封性和产品质量。
奇瑞捷豹路虎的5款车型都是在一条流水线上组装完成的，甚至连刚刚发布还未上市的全新路虎发现运动Pe插电混动版，也出现在了这条流水线上。由于PHEV车型必须要涉及到包括动力电池组成的三电系统，一定会多出一道工序，常熟工厂再次升级智能制造及品控管理体系。深度应用大数据及工业物联网，实现高压零部件的制造全过程数据追溯。新增六大安全规则测试点，对车辆进行%的检测。增加在线NEV的设备检测以及涉水检查，进一步保障整车质量。
严苛质检保证每一台汽车的质量
前面说到了，奇瑞捷豹路虎常熟工厂的质检工作非常严格。在质量中心，我看到了很严格的20分钟淋雨测试，来检查和确认水的渗入情况，每天每车型抽取一台进行测试。与捷豹路虎英国的淋雨设备相比，该设备集喷淋、吹干和检查于一体。
为了保障汽车外观内饰的颜色的精准，每位质量中心的员工不仅要通过“FM孟赛尔色觉测试”，还要在不同光源环境下，对汽车外观和内饰的颜色进行专业测定，并结合爱丽色测定设备，对色彩进行双层色差定性。更有趣的是工厂让我们也参与其中，有4位同行的媒体人在质量中心来了一次PK，随机打乱颜色，并且在两分钟内按照顺序把颜色渐变顺序拼好，这很考验对于颜色的敏感度，太难了！
王牌亮相首款新能源产品
最后来说说这次活动的另一点——“探秘王牌”，全新路虎发现运动Pe插电混动版，这辆车在前段时间不久的北京国际车展上首发亮相，霸气的外观与独特的新能源车型身份让来往的人们驻足，我也在工厂见到了这辆人气十足的车型。在外观方面，基本与燃油版车型并没有什么太大的区别，有所不同的是在车身左后部增加了充电接口，而加油口依然位于右后翼子板处。而新车在车尾运用了路虎PHEV车型的尾标样式，即“P+数字+e”的形式。
内饰上延续现款路虎其他车型的设计语言，豪华中透露着精致。12.3英寸的全液晶仪表，中控屏内部显示界面进行了相应的调整。整车内饰采用黑白双拼色的设计，使整体风格稳重不失年轻化。车内功能分区布局尤为合理，你所需要的功能，不需要多做其他多余的举动，很轻松就可以找到。中控多媒体屏幕尺寸为10.2英寸，无论是流畅度还是显示丰富程度都颇为不错，并支持导航、CarPlay等功能。
全新路虎发现运动Pe插电混动版有3种驾驶模式可以选择。EV模式——动力电池为电动机提供能量，消费者享受安静、零排放的旅程。纯电最大行驶里程54公里，纯电最高行驶时速公里/小时。混动模式——英杰力发动机+后置电机共同协作，从容应对长途驾驶。综合最大功率马力，最大扭矩牛·米，0-公里/小时的加速时间仅需7秒，百公里综合油耗仅为2升。电量保持模式——这种模式下，可以将电池电量保持在驾驶者选定的水平。
说实话，见到这辆车的时候我也心动了，早在北京车展的时候我就在工作之余偷偷溜去看这辆车，因为它霸气的外观，更因为它新能源车型的身份，有点想“剁手”的冲动，主要是它免购置税让人太心动了。目前它售价为42.28万元，一起期望它后续的市场表现吧。
写在最后经过这次开放日的体验，我深入的了解了工厂开设至今6年的时间，从它的物流体系、制造体系、质量体系、研发体系、采购体系上都有了长足的进步。以常熟工厂为中心，为奇瑞捷豹路虎在中国市场的强力表现提供了后勤保障，保证每一辆出去的汽车都是合格产品，为奇瑞捷豹路虎的口碑增添了一份强有力的支持。今后也会有更多采纳“中国声音”的奇瑞捷豹路虎产品从这里出去，投入市场中去征战，也会越来越科技化，希望我下一次来，让我再一次的瞠目结舌。预览时标签不可点收录于话题#个上一篇下一篇
