北京中科医院怎么样 http://m.39.net/pf/a_5218641.html虽然已经有了70年的历史，但是捷豹路虎在中国市场里，其实还是两个年轻的品牌。
早在十几年前德系车和日系车已经全面占领中国市场的时候，其实没多少人知道捷豹这个品牌，因为那个时候捷豹能给我们留下印象的车型，只有那个能见度不算高的四个圆灯的XJ了。路虎作为豪华越野的代表，其实还稍微好点。
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时间到了今天，捷豹路虎已经是在街上随处可见的品牌了。在刚刚开始的广州车展上，捷豹路虎一口气带来了旗下大部分车型的款，虽然没有特别重磅的新车首发，但是旗下车型齐换代这种事其实也是不多见的。
很多人把德系、日系挂在嘴边，但是英国车到底是什么样的车，其实很多人是称不上了解的。先说捷豹，我觉得如果把捷豹称之为技术流其实是不为过，因为捷豹曾经推出过太多的令人记忆深刻的产品。
年，捷豹推出的XK就创造出了km/h的最高时速。在XK的基础上，捷豹还生产出了C-Type和D-Type，D-Type更是创下了勒芒三连冠的纪录。
当然，之后就有了那个放在今天都找不出设计槽点的E-Type。还有那代最经典的XJ，没错就是前面提到的那个四圆灯的XJ。
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除了轿车，英国人对越野车也有不一样的理解，比如路虎。
最早的揽胜，应该就是豪华越野车的开创者了吧，毕竟当年的人们不会觉得越野和豪华是会有关联的两件事情。
我们最熟悉的极光也是如此，宝马X6开创了轿跑SUV的市场，让人们意识到了SUV可以是这样。但是极光的出现，告诉人们SUV想要运动完全可以走这种路线，所以极光红极一时也就不意外了。
其实从捷豹和路虎的产品，就不难看出这个70年的品牌是如何能在短时间内收获中国市场认可的，就是对产品的一种态度。
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当然你现在问我，英国车到底有什么特点，可能我也没法给出准确的答案，但是它就是能给人一种不一样的感受，这点是没法否认的，就像捷豹展台上的I-PACE。
这辆纯电动SUV依然有着捷豹的所有设计元素，当然设计的下面藏着的动力系统才是它的亮点。前后轴同步永磁电机，能带来Ps的马力和N·m的最大扭矩，4.8s的百公里加速成绩和km的续航里程，主流的数据其实就是向市场表明“虽然我的调性是优雅，但是我一样能带来这个时代的产品”。
还有门槛更低的E-PACE，这辆已经国产了的紧凑型SUV拉低了拥有捷豹的门槛，如果没猜错的话，E-PACE会是很多人的第一辆捷豹。
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展台另一端的路虎，也带来了款的揽胜、揽胜运动版和发现。这几辆路虎吸引人的地方，其实和款没什么关系，更多的是它们强大的性能。
除了款的新车型，捷豹路虎的发展方向也和大多数车企一样。它们和百度等互联网企业合作，在智能网联、大数据等领域也有新的产品，比如自驾圈的“米其林”——“路虎自驾线路评级”。
路虎联合中国国家地理等专业媒体评选出多条星级的自驾线路，而我们只需要在百度地图上选择就能去体验到这些有着独特自然景观、沿途人文风俗、全地形和主体性的星级线路，当然想体验这些线路只要你有车就行，至于是不是路虎都不重要。
随着今年常熟工厂的投产，日后将会有越来越多的车主加入到捷豹路虎这个大家庭里。不管是有着英伦式优雅的捷豹，或者豪华越野车的不二选择路虎，这个70岁的品牌依旧有着让人着迷的地方。
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